Como podreis comprobar,justo debajo del contador de visitas hay un boton que pone "galeria de fotos" si clikais ahi os llevara a una pagina donde pongo las fotos que me mandais,alli mismo teneis otro boton que os llevara de vuelta al blog.
Aprovecho para recordaros que pinchando en el boton que pone"foro" os lleva directamente al foro,alli podeis leer todo lo que esta posteado y si quereis postear vosotros,solo teneis que registraros y escribir lo que querais,es gratis y permite que todos conozcamos nuestras opiniones y si tenemos alguna duda,que algun compañero nos la resuelva.
SALUDOS
sábado 7 de noviembre de 2009
IVECO
Es de los pocos camiones que no he llevado nunca,hace años tenia mala fama en cuestion de averias y consumos,pero hoy dia hay pocas diferencias entre las diferentes marcas ya que todas han " progresado adecuadamente".
En los ultimos años,la marca ha puesto enfasis en estar a la altura de los mejores,y en mi opinion lo ha conseguido.
Con una motorizacion potente,bastante fiable,con niveles poco contaminantes y con consumos a la altura de cualquier competidor.
La cabina tiene un diseño practico,para empezar a cortar el aire y desviarlo hacia arriba desde delante.
La parte contraria que le encuentro a ese diseño es que al igual que la cabina de volvo,cuando subes parece que se te vengan los armarios encima.
No es de las mas amplias,ni de las mas altas interiormente,pero ofrece un buen confort a la hora del descanso.
A la hora de conducir,y siempre en mi opinion,tiene uno de los "cuadros" mas bonitos con la pantalla mas colorida que se haya puesto nunca en un camion.
No en vano ha quedado como 2º clasificado en el salon de hanover.
Como siempre digo,esto es solo una opinion personal,basada en mi conocimiento del material y lo que he podido leer por ahi,si me he equivocado en algo pido disculpas y ruego que quien sepa algo mas me rectifique.
SALUDOS
Con una motorizacion potente,bastante fiable,con niveles poco contaminantes y con consumos a la altura de cualquier competidor.
La cabina tiene un diseño practico,para empezar a cortar el aire y desviarlo hacia arriba desde delante.
No es de las mas amplias,ni de las mas altas interiormente,pero ofrece un buen confort a la hora del descanso.
A la hora de conducir,y siempre en mi opinion,tiene uno de los "cuadros" mas bonitos con la pantalla mas colorida que se haya puesto nunca en un camion.
No en vano ha quedado como 2º clasificado en el salon de hanover.
Como siempre digo,esto es solo una opinion personal,basada en mi conocimiento del material y lo que he podido leer por ahi,si me he equivocado en algo pido disculpas y ruego que quien sepa algo mas me rectifique.
SALUDOS
viernes 6 de noviembre de 2009
LA SEGURIDAD
Con las absurdas leyes sobre medidas de los vehiculos que imperan en europa,es practicamente imposible,(aunque los hay),que podamos llevar un elemento de seguridad tan grande como el motor dentro de un morro que va casi dos metros por delante de nosotros.
Logicamente habra quien piense que si autorizaran alargar las medidas de los camiones,las empresas no son tontas y buscarian hacer los semiremolques mas largos para llevar mas carga.
No creo que yo sea el unico que ha pensado esto,pero es bien facil de solucionar este problema que se plantea,las medidas de los semiremolques se mantiene pero se da margen para que se pueda enganchar con un vehiculo de morro.
Como digo siempre,es mi opinion tan valida y tan discutible como cualquier otra.
SALUDOS
jueves 5 de noviembre de 2009
A LOS COLEGAS DE AMERICA
Asimismo me gustaria que nos contaran a todos como esta el tema por alli,tiempos de conduccion,si la policia suele hacer controles de todo tipo etc.etc.etc.
Por favor,os pido que nos mandeis algunas de vuestras inquietudes y quejas que podais tener.
Muchas gracias por confiar en el blog de los camioneros y espero no defraudaros,tanto a los de este lado como a los del otro
SALUDOS
TACOGRAFO DIGITAL¿POSIBLE RUINA?
Ya sabemos que desde hace un tiempo,los camiones llevan el tacografo digital,y que todos nosotros debemos tener nuestra tarjetita para que nos controlen mas.
Segun el tacografo que lleves,es muy posible que te pueda buscar la ruina.
Este en particular a mi me costó un buen susto,y gracias que fue en alemania,porque si es aqui,posiblemente me habia costado el carnet.
Era la primera vez que llevaba el digital,me advirtieron que habia que botonear cada vez que parabas,lo que no me dijeron es que ,igual botoneabas y cambiaba a lo que el queria.
El caso es que me pararon en un control rutinario,se sube el "polizei" mete su tarjeta,me hace ir a la furgoneta con la mia, la mete en el ordenador y empiezan a salir fallos.
La cosa esta en que,como habia metido la tarjeta en el ordenador y eso va a la central via internet,pues no hay nada que discutir ni que demostrar,desde la central de datos le dicen que es a tanto la infraccion.
Si te has olvidado de poner el boton en descanso o simplemente dandole al boton te has pasado y lo has puesto en presencia si darte cuenta,denuncia al canto," oiga,pero mire,que el camion estaba parado" y te dice" a mi eso no me importa,aqui consta como conduccion" y le dices " pero hombre,compruebelo,si se puede ver" y con mas prepotencia si cabe te dice " yo no tengo que comprobar nada" y te tienes que contener porque sabes que es injusto,que te estan metiendo una denuncia por algo que no has hecho.
Y cuando subes al camion,en el momento de meter otra vez la targeta en el puto tacografo digital,te entran las ganas de pegarle un puñetazo y sacarlo por delante,pero tampoco puedes,porque te pueden denunciar por circular con el aparato averiado.
Si lo pensamos friamente,el tacografo se invento en principio para pararamos a dormir,y para eso a sido maravilloso,pero hoy dia,solo se usa para recaudar ¿de quien? pues del pobre desgraciado que se pasa la vida fuera de su casa para poder llevar un jornal medio decente,y que ese señor que lleva un uniforme y que a lo mejor acaba de salir de su casa,sabiendo que como mucho 8 horas despues estara con su familia otra vez,y de una sola vez le puede sacar lo que no va a ganar en todo el mes e incluso lo puede dejar tranquilamente en el paro.
Esto solo es un aviso para los colegas que tengan que lidiar con este tacografo,mucho ojo y mucha atencion.
SALUDOS
Este en particular a mi me costó un buen susto,y gracias que fue en alemania,porque si es aqui,posiblemente me habia costado el carnet.
Era la primera vez que llevaba el digital,me advirtieron que habia que botonear cada vez que parabas,lo que no me dijeron es que ,igual botoneabas y cambiaba a lo que el queria.
El caso es que me pararon en un control rutinario,se sube el "polizei" mete su tarjeta,me hace ir a la furgoneta con la mia, la mete en el ordenador y empiezan a salir fallos.
La cosa esta en que,como habia metido la tarjeta en el ordenador y eso va a la central via internet,pues no hay nada que discutir ni que demostrar,desde la central de datos le dicen que es a tanto la infraccion.
Si te has olvidado de poner el boton en descanso o simplemente dandole al boton te has pasado y lo has puesto en presencia si darte cuenta,denuncia al canto," oiga,pero mire,que el camion estaba parado" y te dice" a mi eso no me importa,aqui consta como conduccion" y le dices " pero hombre,compruebelo,si se puede ver" y con mas prepotencia si cabe te dice " yo no tengo que comprobar nada" y te tienes que contener porque sabes que es injusto,que te estan metiendo una denuncia por algo que no has hecho.
Y cuando subes al camion,en el momento de meter otra vez la targeta en el puto tacografo digital,te entran las ganas de pegarle un puñetazo y sacarlo por delante,pero tampoco puedes,porque te pueden denunciar por circular con el aparato averiado.
Si lo pensamos friamente,el tacografo se invento en principio para pararamos a dormir,y para eso a sido maravilloso,pero hoy dia,solo se usa para recaudar ¿de quien? pues del pobre desgraciado que se pasa la vida fuera de su casa para poder llevar un jornal medio decente,y que ese señor que lleva un uniforme y que a lo mejor acaba de salir de su casa,sabiendo que como mucho 8 horas despues estara con su familia otra vez,y de una sola vez le puede sacar lo que no va a ganar en todo el mes e incluso lo puede dejar tranquilamente en el paro.
Esto solo es un aviso para los colegas que tengan que lidiar con este tacografo,mucho ojo y mucha atencion.
SALUDOS
miércoles 4 de noviembre de 2009
CAMION DEL AÑO
Como ya habreis adivinado se trata del MERCEDES ACTROS.
En mi opinion,simbolo de la suavidad y el confort de conduccion.
Cuando abres la puerta ya te das cuenta que algo pasa,esos cuatro escalones se hacen infinitos vistos desde abajo.
Cuando por fin llegas arriba lo que ves te deja casi sin palabras,lo definiria como....lujo sin estridencias.
Un interior con espacio de sobra para habitarlo sobradamente,su piso completamente plano ayuda mucho.
El interior es practicamente el mismo de antes,salvo pequeños detalles,tenemos basicamente lo mismo,muy buenas armariadas,los cajones debajo de la cama,y como siempre digo,altura de habitaculo para que quepa un aleman.
Ya te has colocado en el asiento del conductor,bajas el brazo de la "palanquita" de cambio,pones la llave en el contacto y......el V8 empieza a ronronear aunque tu no lo notes
Se siente,pero no se oye.
Entonces le das un minimo empujoncito a la susodicha "palanquita" y empiezas a moverte,pero casi ni lo notas,solo notas un leve balanceo.
A partir de ese momento tu unica preocupacion es poner el automatico,llevar el volante y que me den kilometros
Tengo que decir que he llevado varios modelos de "merche" y siempre ha sido mas o menos igual,lo definiria como; comodidad al poder.
Creo que es de justicia,darle la enhorabuena al camion del año.
Como siempre digo es mi opinion,discutible como cualquiera pero mia.
Cuando abres la puerta ya te das cuenta que algo pasa,esos cuatro escalones se hacen infinitos vistos desde abajo.
Cuando por fin llegas arriba lo que ves te deja casi sin palabras,lo definiria como....lujo sin estridencias.
Un interior con espacio de sobra para habitarlo sobradamente,su piso completamente plano ayuda mucho.
Ya te has colocado en el asiento del conductor,bajas el brazo de la "palanquita" de cambio,pones la llave en el contacto y......el V8 empieza a ronronear aunque tu no lo notes
Se siente,pero no se oye.
Entonces le das un minimo empujoncito a la susodicha "palanquita" y empiezas a moverte,pero casi ni lo notas,solo notas un leve balanceo.
A partir de ese momento tu unica preocupacion es poner el automatico,llevar el volante y que me den kilometros
Tengo que decir que he llevado varios modelos de "merche" y siempre ha sido mas o menos igual,lo definiria como; comodidad al poder.
Creo que es de justicia,darle la enhorabuena al camion del año.
Como siempre digo es mi opinion,discutible como cualquiera pero mia.
PROBLEMAS
Escribo esto porque,seguramente os habreis dado cuenta que cuando pasais por el comentario de scania se ralentiza,y os pido disculpas porque la culpa es mia,en mi afan por colgar las mejores cosas,colgue unas fotos de alta resolucion,con lo que consumen mas memoria y ralentizan el blog.
Asimismo os recuerdo que todos los botones que hay,son funcionales,quiere decirse que clicais en ellos y os llevan al sitio que esta indicado,el del foro al foro,el de la dgt a la informacion de trafico,el del email al email.
Muchas gracias por elegir este blog y ya sabeis que estoy abierto a toda clase de sugerencias,registraros en el foro y contais lo que querais,mandadme fotos al email para colgarlas y que nos conozcamos todos y fotos de vuestros camiones,sugerencias lo que querais,como dice el lema esto esta hecho por nosotros y para nosotros.
SALUDOS
Asimismo os recuerdo que todos los botones que hay,son funcionales,quiere decirse que clicais en ellos y os llevan al sitio que esta indicado,el del foro al foro,el de la dgt a la informacion de trafico,el del email al email.
Muchas gracias por elegir este blog y ya sabeis que estoy abierto a toda clase de sugerencias,registraros en el foro y contais lo que querais,mandadme fotos al email para colgarlas y que nos conozcamos todos y fotos de vuestros camiones,sugerencias lo que querais,como dice el lema esto esta hecho por nosotros y para nosotros.
SALUDOS
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